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刹车是车辆安全最重要的系统，但很多车主对刹车的关注只停留在"听到异响才去修"。实际上制动系统的检查应该按部件分别设定周期。
刹车片是消耗件，前驱车前轮刹车片通常在三万公里左右磨损到极限，后驱车或四驱车前后轮换偏晚。建议每五千公里目视检查一次刹车片厚度，剩余厚度小于三毫米时预约更换。不要等到磨到铁砧才换，那样会同时损失刹车盘。
刹车盘的更换周期更长，一般每两套刹车片对应一套刹车盘。每次更换刹车片时测量刹车盘厚度，低于原厂最小厚度两毫米就需要光盘或直接更换。表面出现深沟槽、冷热车抖动都是盘面变形的信号。
刹车油是很多人忽略的项目。DOT4刹车油吸水后沸点下降，连续刹车时容易产生气阻。建议每两年或四万公里更换一次，南方潮湿季节适当提前。更换时必须排空管路空气，否则刹车脚感会变软。
制动管路和手刹拉杆也不能漏。橡胶软管三年以上会出现裂纹渗漏，机械手刹拉索可能生锈卡滞。每次保养时让技师举升车辆检查一眼，成本极低但能避免大问题。